被称“第二个特斯拉”,投资50亿美元建工厂,明年进军中国市场

被称“第二个特斯拉”,投资50亿美元建工厂,明年进军中国市场 2021年11月,美国电动车公司Rivian在美国纳斯达克上市。...

被称“第二个特斯拉”,投资50亿美元建工厂,明年进军中国市场

2021年11月,美国电动车公司Rivian在美国纳斯达克上市。仅仅两天时间,Rivian市值便超越福特、通用等一众老牌汽车巨头,成为新能源汽车赛道不容忽视的造车新势力。

第二个特斯拉

Rivian被不少业内人士称为“第二个特斯拉”,这主要因为Rivian无论是创业经历,还是成功经历都与特斯拉颇为相似。

Rivian创始人罗伯特·斯卡林格在麻省理工大学斯隆汽车实验室拿到机械工程博士学位,并在自己老家创立Rivian品牌前身,和特斯拉创始人马斯克一样,罗伯特·斯卡林格有着和马斯克相似的高知创业背景。

Rivian品牌初期发展思路也与特斯拉相似,都是小团队制造高级跑车,然后吸引资本投资。

本质上来讲,两家企业都是依靠全新概念提高市值,品牌会如此值钱,很重要的原因是两家公司踩中了风口。支持Rivian品牌和特斯拉走到现在并不全是技术、业绩,最主要的是融资。

Rivian品牌豪掷50亿美元

当然,Rivian与特斯拉也有很多不同的地方。例如在产品定位方面,特斯拉主要产品是轿车,而Rivian品牌旗下主要产品却是电动皮卡,两家企业目标用户并不重合。

那么,为何Rivian品牌会有特斯拉杀手的绰号?

这其实是由美国特殊汽车市场环境决定的,在美国,皮卡和SUV更能打动消费者

而且,皮卡和SUV是美国汽车市场利润最丰厚的领域。因此,虽然特斯拉销量和产量都远超Rivian品牌,但Rivian品牌依旧能凭借“更大的饼”让投资人掏钱。

Rivian品牌能如此吸金,也与其出色的营销手段有关。美国皮卡汽车市场竞争激烈,Rivian品牌为获得更多用户认可,在更多消费者心中留下印象,斥巨资邀请明星为其产品代言。

而这也成功拉到Rivian品牌皮卡汽车销量,截至9月底,Rivian品牌已经收获超过5万份皮卡汽车订单。

而为能按时交货,Rivian品牌在12月16日宣布,将投资50亿美元在美国佐治亚州建设第二个电动汽车工厂,该工厂预计在2024年开始投产。

不过,虽然Rivian品牌融资不断,且订单屡创新高,但公司其实也有很大经营压力。财报信息显示,2021年第三季度,Rivian净亏损达到12.33美元,而去年同期这一数据仅为2.88亿美元,这也让Rivian品牌股价出现大幅波动,11%市值直接蒸发。

明年进军中国市场

Rivian品牌目前主要问题其实还是市场不够大,营收不够高。公司第三季度营收仅为100万美元,根本无法支撑一家企业独立正常运作。即便背后有亚马逊撑腰,Rivian品牌也必须做出改变。

而根据官方公布的信息,Rivian品牌将会通过加速开拓全球市场的方式,提升营收。罗伯特·斯卡林格曾透露,中国市场在Rivian品牌规划中,预计2022年,Rivian品牌将在中国推出一款紧凑型SUV。

并且,Rivian品牌很可能借鉴特斯拉成功经验,直接在中国建厂生产。

写在最后

不过,即便Rivian品牌加速全球化脚步,笔者也并不看好该品牌发展前景。目前电动车市场竞争逐渐激烈,越来越多厂商进入电动皮卡赛道,特斯拉此前就公布过相关产品计划,Rivian品牌海外市场开拓之路并不会太顺利。

在没有足够领先技术,没有足够大市场的情况下,Rivian品牌想要取得成功其实非常难。

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